Ghế an toàn ô tô cho trẻ và áo khoác mùa động sự kết hợp chết người

Khi mùa đông tới những bậc phụ huynh thường cho con mặc áo khác thật dàu trước khi ra khỏi nhà, khi vào trong ô tô vẫn cho mặc áo khoác dày nhưng khi kết hợp ghê ô tô cho trẻ lại khiến trẻ có nguy cơ tử vong cao hơn nếu như tai nạn đang xảy ra.

Theo như những chuyên gia tới từ KidsAndCars.org thì bậc phụ huynh thường sẽ nới lỏng dây an toàn của ghế dành cho trẻ con ở trên ô tô để vừa với áo khoác dày điều đó sẽ làm cho trẻ nhỏ cần phải đối mặt với những nguy cơ dễ dàng bị tuột áo khoáng ngoài sau đó văng đi khi xảy ra va chạm mạnh.

Tham khảo dịch vụ: Thuê xe oto

Theo trang NBC họ đã tung ra một đoạn Video để chứng minh được các nguy cơ tiềm ẩn của việc cho trẻ em mặc áo khoác dày cộm ngồi ở trong ô tô, trong khi tai nạn xảy ra ở vận tốc gần  50 km/h hình nộm trẻ em đã tuột ra khởi dây đai an toàn.

Do vậy để tránh tai nạn đáng tiếc xảy ra và các ông bố và bà mẹ cần phải cởi áo khoác cho con rồi mới thắt dây an toàn ngay cả đối với người trưởng thành cũng như cần phải làm.

Áo khoác của mùa đông để giúp giữ lại và dẫn tới nguy cơ gây ra tử vong khá cao, lý tưởng nhất đó là để con bạn chỉ nên mặc áo mỏng khi ngồi ở trên ghế trong xe ô tô sau đó phủ áo khoác ở bên ngoài hoặc là chăn ngoài của dây đau an toàn để giúp giữ ấm nếu như cần đến.

Có thể bạn quan tâm: Giá thuê xe 45 chỗ

Khi biết được thông tin đó một số ông bố bà mẹ đã lo sợ bởi họ chẳng thể ngời được là mình đã đặt con mình ở trong tình thế nguy hiểm như thế, nhưng áo khoác mùa đông không phải là những sai lầm duy nhất của ông bố và bà mẹ đã mắc phải khi chở con mình bằng xe ô tô.

Theo như thống kê của viện an toàn giao thông của đường bộ của Mỹ sẽ có tới hơn khoảng 46% trẻ nhỏ ngồi ở trong các chiếc ghế dành cho ô tô bị lắp đặt không được đúng vị trí, khi đó khả năng bảo vệ trẻ nhỏ của ghế cũng không được an toàn đo số trường hợp đó đều xuất phát từ dây đai an toàn trên ghế của trẻ nhỏ không được thắt chặt.

Các bậc phụ huyeenh nên lắp ghế an toàn cho bé trên xe ô tô đúng cách với hướng dẫn của NSX. Từ đầu năm Viện Bảo hiểm An toàn Đường bộ Mỹ (IIHS) cũng đã đưa ra chương trình đánh giá và khuyên các hãng sản xuất ô tô nên trạng bị thêm phần cứng bổ sung thiết bị nhằm giúp cho các ông bố và bà mẹ lắp ghế an toàn đúng cách và được gia cố chắc chắn hơn.

Xem thêm: Dịch vụ cho thuê xe du lịch

Những hệ thống an toàn chủ động trên xe ô tô hiện nay có thể bạn chưa biết

Những hệ thống an toàn chủ động công nghệ cao đều phải được dựa trên những cảm biến của các thiết bị camera, laser và radar có phạn vi hoạt động và khoảng cách cả ngắn hoặc dài. Những thiết bị như vậy cũng sẽ giúp cho người lái dễ dàng quan sát những điều gì đang xayra xung quanh các phương tiện như là những người đi bộ, đi xe đạp hoặc là biển báo ở trên vỉa hè.

Xem thêm: Thuê xe oto

Xe hơi hiện nay có khá nhiều hệ thống an toàn, mặc dù đi kèm với nhiều tên gọi mà từng hãng đặt ra các hệ thống đó về tính năng giống nhau.

Cảnh báo điểm mù khi lùi

Đó chính là hệ thống có công dụng đê giúp cảnh báo về giao thông với nhiều nhiều hướng xung quanh khi bạn lùi, hệ thống đó sẽ tạo ra việc cảnh báo bằng âm thanh ở hình ảnh như gương ngoài hoặc là ở trên màn hình được hiển thị của camera lùi, những hện thống mới hơn thậm chí còn có thể bắt được ngay cả hình ảnh của người đang đi bộ hoặc là đi xe đạp.

Lời khuyên từ Consumer Reports: Cảnh báo điểm mù rất thuận lợi khi bạn dùng xe để đi lùi trong làn đường nếu như bị che khuất tầm nhìn bởi các ô tô đang được đỗ liền kề nhau.

Có thể bạn quan tâm: Thuê xe du lịch 45 chỗ

Cảnh báo va chạm phía trước (FCW) và phanh tự động

Với tên gọi khác đó là cảnh báo trước các va chạm, các hệ thống hoạt động hoàn toàn độc lập cũng như kết hợp với radar-laser-camera này sẽ giúp cảnh báo tới người lái về việc va chạm sắp tới có thể xảy ra thông qua các tình hiệu cùng hình ảnh và âm thanh vật lý. Đa số hệ thống đó cũng đã được cảnh báo là sẽ phanh tự động và được chuẩn bị những thao tác cần thiết để giúp cảnh báo trước các va chạm. Khi lái xe lờ đi những cảnh báo, hệ thống ngay lập tức sẽ tự động phanh hay là dừng xe hẳn lại cảnh báo đó cũng đã được áp dụng với mọi địa điểm từ các đoạn đường xe khi di chuyển cho tới ở trên đường cao tốc.

Lời khuyên của Consumer Reports: đôi khi bạn sẽ muốn hoặc là cần tiến sát đến xe phía trước và hệ thống cảnh báo va chạm ở trước sẽ giúp cho bạn dễ dàng điều chỉnh được khoảng cách thích hợp để tránh những va chạm đáng tiếc có thể xảy ra.

Phát hiện điểm mù (BSM) và hỗ trợ

Hệ thống này sẽ giúp phát hiện ra điểm mù và sử dụng radar hay là camera để có thể quét được các khu vực bên cạnh cũng như là phía sau để phát hiện được các xe đang đi vào hoặc là đang đỗ ở những nơi mà bạn không nhìn thấy. Khi phát hiện có xe ở trên gương chiếu hậu cũng sẽ xuất hiện được các biểu tượng phát sáng. Nếu như bạn đang chuẩn bị rẽ khi có các xe ở bên trong điêm mù sẽ có những hệ thống cảnh báo mạnh mẽ các tín hiệu hoặc là âm thanh lớn dần lên. Một vài hệ thống hiện đại được hỗ trợ để giúp bạn di chuyển đúng với làn đường bằng việc phanh ở một bên xe lại.

Lời khuyên từ Consumer Reports: Đánh giá chúng các hệ thống đó thật sự có lợi ích đối với người sử dụng

Phát hiện người đi bộ và phanh

Công nghệ này do phía Volvo tiên phong và hiện tại đang được rất nhiều hãng khác sử đụng dành cho xe. Hệ thống sẽ giúp phát hiện ra được người đi bộ đang tiến vào đường đi, ở tại một số xe thì hệ thống đó sẽ tự động phanh hay là dừng xe hẳn lại khi cần đến. Thậm chí là một số hệ thống tốt hơn cũng có thể phát hiện được ngay cả người đang di chuyển băng phương tiện xe đạp.

Lời khuyên từ Consumer Reports: Bạn nên lắp hệ thống đó đặc biệt hơn nếu thường xuyên lái xe trong những thành phố hay là ở tại địa bàn đông người đi lại.

Đèn pha chủ động

Khi bạn quay vô lăng thì những đèn pha chủ động cũng sẽ xoay để giúp soi sáng đường ngay cả ở những khúc cua hoặc là ở đoạn rẽ, nghiên cứu do IIHStiến hành kể từ thời điểm năm 2014 đã cho thấy rằng đèn pha chủ động sẽ giúp tăng thêm thời gian và phản xạ của người lái xe gấp nhiều lần liền từ đó giúp tránh va chạm đối với xe khác ở trên đường không có nhiều ánh sáng.

Lời khuyên từ Consumer Reports: Thật ra có nhiều quan điểm ý kiến khác nhau về đèn pha chủ động, tầm nhìn mở rộng hơn đó chính là một lợi thế nhưng các chuyển động xoay của đèn pha sẽ khiến cho đoạn đường như đang xoay theo và khiến cho người lái không tập trung được đặc biệt là các chuyển động của cụm đèn pha nó không được đồng bộ với góc quay của vô lăng.

Cảnh báo chuyển làn đường (LDW) và hỗ trợ

Những hệ thống đó được sử dụng camera cùng với ộ cảm biến để giúp xác định được vạch chủ dẫn làn đường cũng như là khoảng cách tính từ vạch chỉ dẫn đền xe. Nếu như bạn chèn bánh lên trên vạch chỉ dẫn thì làn đường mà không bật lên đèn xi nhan, hệ thống sẽ giúp cảnh báo bằng chính âm thanh hoặc là ở dưới dạng vật lý như là rung vô lăng hoặc là ở ghế. Các hệ thống hỗ trợ được đi đúng làn thậm chí là được auto phanh hoặc thúc nhẹ vào vô lăng để chỉ cho người lái cần phải đi xe đúng với làn đường của mình.

Lời khuyên từ Consumer Reports:Cảnh báo chuyển làn thật sự tốt khi bạn lại xe ở trên các tuyến đường cao tốc.

Phát hiện dấu hiệu không tỉnh táo của người lái

Có rất nhiều các phương pháp để giúp kiểm tra được sự tỉnh táo của người lái. Hãng Mercedes-Benz đi đầu trong công nghệ đó khi sử dụng được một thuật toán để giúp hệ thống máy tính so sánh giữa những hành vi điều khiển vô lăng của người lái cùng với những hoạt động khác vốn dĩ đã được ghi lại lúc xe đang bắt đầu di chuyển.

Một vài hệ thống khác giúp giám sát được vị trí ở trong xe với làn đường để giúp tìm kiếm những dấu hiệu mà họ mất tập trung. Một vài hệ thống thậm chí là giúp theo dõi được cử động mắt của người lái nhờ vào camera được đặt ở trong xe. Khi phát hiện ra được các dấu hiệu không bình thường thì ngay tức thì sẽ cảnh báo bằng âm thanh và tự động phanh khựng lại hoặc là bật sáng những biểu tượng để giúp tác cà phê ở trên chính bảng điều khiển.

Lời khuyên từ Consumer Reports: Hệ thống đó sẽ giúp cho người tài xế luôn luôn tỉnh táo khi đang lái xe. Đi đúng làn đường và đảmbảo bạn không được nhắn tin hoặc là gửi Email khi đang điều khiển xe.

Xem thêm: Thuê xe du lịch

Hỗ trợ đỗ xe tự động

Hệ thống đó sẽ cho phép việc xác định được không gian nơi đỗ xe song song hoặc vuông góc mà xe bạn đang muốn đõ. Khi tìm được hệ thống tự động hướng xe tới nơi đỗ. Một vài hệ thống cong tự động giúp đưa xe tới chỗ đỗ song song dĩ nhiên là người lái cần phải thực hiện các thao tác phanh và tuân thủ đúng những chủ dẫn của hệ thống đó.

Lời khuyên từ Consumer Reports: Bạn sẽ gặp đôi chút khó khăn lúc đầu tư để kích hoạt hệ thống cũng như cần lái xe vào không gian rộng để giúp cho hệ thống có thể nhận diện được điểm đỗ xe thích hợp hơn. Hệ thống cũng có thể chưa xác định được vị trí ngay nhưng đa số phần lớn đều hoàn thành tốt các nhiệm vụ đưa xe vào vị trí đỗ.

Camera lùi và hỗ trợ đỗ xe

Camera lùi được sử dụng bắt buộc đối với những dòng xe được sản xuất từ năm 2018 trở đi. Các camera đó sẽ giúp ngăn chặn tai nạn khi lùi xe, hệ thống cảm biến giúp hỗ trợ việc đỗ xe cảnh báo người điều khiển bằng chính tiếng bíp nhanh và từ từ lớn dần dần khi xe tiến sát đến những trở ngại đằng sau.

Lời khuyên từ Consumer Reports: Bạn không thể nào lái một chiếc SUV hoặc là bán tải mà không có thêm các thiết bị hỗ trợ đó bởi vì điểm mù ở đằng sau xe khá là lớn. Cungd với đó camera chiếu hậu chính là người bạn đồng hành rất tuyệt khi bạn phải lùi chuồng ở các không gian chật hẹp hơn.

Lý do nào khiến áp suất lốp ô tô bị giảm khi mùa đông đến

Vào thời điểm mua đồng nhiều người thấy trên xe đèn cảnh báo áp suất lốp đang ở mức thấp hoặc đơn giản là lốp xe ô tô có vẻ không được căng như bình thường, nguyên nhân chính của hiện tượng đó chính là bởi nhiệt độ giảm xuống thấp sẽ khiến cho không khí ở trong lốp xe co lại đặc hơn như thế làm cho áp suất lốp giảm đi. Dĩ nhiên là áp suất lốp ô tô sẽ giảm đi một cách tự nhiên trong một khoảng thời gian sử dụng hoặc là nó cũng có thể sẽ bị thủng.

Xem thêm: Thuê xe oto giá rẻ

Kể từ tháng 9/2007 hệ thống giám sát áp suất của lốp cũng đã được yêu cầu trang bị ở trên hầu hết các dòng xe mới và đồng thời cũng đã trở thành công cụ khá an toàn cũng như rất tiện lợi đối với người lái. Khi phát hiện ra áp suất của lốp đang giảm xuống, hệ thống sẽ báo cho người lái bằng việc bật sáng ở trên bảng táp lô khi phát sáng.

Ngoài ra trong mùa đông, khi nhiệt độ bị giảm khoảng 12 độ C sẽ kéo theo áp suất lốp giảm xuống 1 Psi. Chính bởi vậy bạn không nên quá lo ngại nếu như lốp xe của bạn mà đang bị xì hơi hoặc là có một lỗ thủng nào đấy khi đèn cảnh báo áp suất lốp sáng lên và vào mùa đông lạnh giá áp suất lốp sẽ giảm đi. Điều bạn cần phải làm đó là chỉ mau chóng bơm lốp xe khi áp suất giảm xuống.

Có thể bạn quan tâm: Cho thuê xe du lịch 45 chỗ

Khi bạn lái xe một lúc các lốp xe sẽ từ từ nóng lên và cũng có thể sẽ khiến cho đèn cảnh báo tắt đi, tuy nhiên cho dù là đèn có tắt hoặc là không bạn nên sử dụng máy đo để giúp kiểm tra áp suất của lốp và bơm nếu như bạn cần đến. Bạn có thể mua bộ đo áp suất lốp ở ngay tại nhà hoặc mang xe ra gara để nhờ thợ kiểm tra giúp đỡ.

Sau cùng bạn cũng không nên quên kiểm tra áp suất lốp hàng tháng, đừng chờ đợi đến khi nào thấy đèn cảnh báo của áp suất lốp mới tiến hành để bảo dưỡng xe bởi vì đèn cảnh báo chỉ nhắc bạn về vấn đề áp suất lốp đang giảm trong lúc lái xe chứ không khuyên bạn nên đi bảo dưỡng. Cho dù xe ô tô có được trang bị hệ thống TPMS hay không bạn cũng cần phải sử dụng máy đo áp suất tại hầu hết các lốp xe ít nhật một lần trong tháng bất kể là thời tiết nóng hoặc là lạnh.

Xem thêm: Dịch vụ cho thuê xe du lịch

Những thứ giới trẻ cần phải tránh khi lần đầu mua xe ô tô

Dòng xe thể thao được trang bị động cơ có dung tích xi lanh khá lớn, SUV 3 hàng ghê hoặc là xe bán tải là sự lựa chọn không ổn đối với giới trẻ.

Tham khảo dịch vụ: Cho thuê xe ô tô

Đừng chọn xe có động cơ lớn

Theo đánh giá chung thì dòng xe sedan cỡ trung cùng với động cơ 4 xy lanh đó chính là sự chọn lựa hoàn hảo dành cho giới trẻ và đó cũng chính là dòng xe đủ lớn để đáp ứng được khả năng bảo vệ tốt và đủ nhỏ để người trẻ dễ dàng hơn trong việc kiểm soát, các mẫu xe này cũng đã được trang bị thêm động cơ đạt dung tích xy lanh lớn thướng quá nhanh không thích hợp để giới trẻ còn non kinh nghiệm điều khiển.

Lời khuyên được đưa ra cho bạn đó là nên chọn một chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 cho tới 96km/h chỉ trong khoảng từ 7,5 đến 11s. Đối với những mẫu xe được trang bị động cơ gồm có 4 xy lanh thích hợp với tiêu chí trên trong khi những dòng xe sedan lại sử dụng máy V6 thường sẽ đạt thời gian tăng tốc nhanh chóng hơn như vậy. Đa số các vụ xảy ra va chạm giao thông đều có liên quan tới tốc độ đặc biệt là khi giới trẻ họ là người lái.

Nói “không” với xe thể thao

Tương tự như thế thì người trẻ tuổi họ không nên mua những dòng xe có tốc độ cao, bởi thế mà xe thể thao không phải là sự chọn lựa hoàn hảo dành cho giới trẻ, về bản chất thì những mẫu xe thể thao có khả năng tăng tốc cao nhanh chóng sẽ dẫn đến các hành động nổi loạn của giới trẻ. Đó là chưa kể tới giá thành cao hơn cũng như chi phí bảo hiểm và bảo dưỡng cũng khá cao.

Đồng ý là xe thể thao khi đã qua sử dụng cũng có giá vừa tiền với giới trẻ nhưng xe cũ và giá rẻ có thể sẽ thiết đi những chức năng an toàn mới nhất và tốc độ cao. Nhưng về độ an toàn sẽ giảm đi bởi đó là xe cũ.

Có thể bạn quan tâm: Cho thuê xe 45 chỗ

Tránh xa xe SUV và bán tải

Người ta họ thường cho là so với dòng xe cỡ nhỏ hơn, SUV là ô tô bán tải có thể giúp bảo vệ người lái dễ dàng hơn trong những vụ tai nạn liên tiếp xảy ra. Nếu như 1 vs 1 xe cỡ lớn sẽ có nhiều lợi thế hơn nhưng điều đó không phải là lúc nào cũng hoàn toàn đúng.

Bên cạnh đó tình huống nguy cấp, kính thước cũng như trọng lượng không hề nhỏ của xe cũng chính là thử thách đối với người lái xe nếu như không có nhiều kinh nghiệm. Điểm đánh giá mà tạp chí Consumer Reports dành cho những mẫu SUV và bán tải khi tiến hành thử các khả năng để kiểm soát xe trong những trường hợp khẩn cấp.

Những dòng xe SUV và bán tải sẽ có các nguy hiểm riêng như chở theo nhiều người sẽ làm cho người tài xế mất tập trung, nếu chở theo quá nhiều đồ đạc xe sẽ bị thay đổi trọng tâm và cân bằng gây nên mất an toàn đối với những người đang ngồi ở trên xe.

Một vài lời khuyên khác

Khả năng phanh cũng như cách xử lý vô cùng quan trọng để tránh việc bị va chạm, một chiếc xe lý tưởng đối với giới trẻ đó là nên có hệ thống giúp cân bằng điện tử, nếu mua xe mới thì giới trẻ cần phải chọn loại có cả hệ thống để giúp cảnh báo cũng như va chạm sớm cùng với đó là phanh tự động.

Xem thêm: Thuê xe du lịch

Mẹo giúp bạn luôn có được tấm kính chắn gió sạch sẽ như mới

Kính chắn gió bám bụi bẩn và bị mở khi gặp trời mưa đó là vấn đề gây nên sự bực mình đối với không ít người tài xế. Không những thế kính chắn gió không được làm sạch sẽ khiến tầm nhìn bị hạn chế và tăng cao nguy cơ xảy ra tai nạn khi lưu thông ở trên đường. Nhưng với một vài mẹo đơn giản sau đây sẽ giúp người tài xế loại bỏ đi việc kính chắn gió bị bám bụi.

Tham khảo thêm: Thuê xe ô tô cao cấp

Vệ sinh kính chắn gió thường xuyên

Tommy Patterson hiện tại đang là giám đốc của bộ phận phát triển sản phẩm cũng như dịch vụ kĩ thuật của Glass Doctor đã cho biết rằng bụi bẩn từ từ sẽ tạo nên một lớp để bám vào kính chắn gió, và sau một thời gian thì lớp bụi bẩn đó sẽ dần dần dày lên và làm cho kính bị mờ đi và người lái rất khó để nhìn rõ ràng được phía trước. Chính vởi vậy người tài xế cần phải vệ sinh kính chắn gió thường xuyên hơn cứ khoảng 2 tuần/lần. Công việc đó sẽ khiến bạn chỉ mất khoảng chừng vài phút nhưng đó chính là cách hữu hiệu nhất để đảm bảo rằng kính chắn gió không bị mờ mỗi khi gặp trời mưa.

Ngoài ra thì cách vệ sinh kính chắn gió cũng khá là quan trọng, theo ông Patterson thì người sử dụng ô tô cần phải sử dụng khăn khô cũng như là dung dịch để rửa kính không có amoniac, cần phải lau cả ở trong mặt trong lần mặt ngoài của kính chắn gió, mặt trong của chiếc kính chắn gió vốn là vị trí thường bị người sử dụng ô tô bỏ qua mỗi khi vệ sinh xe ô tô.

Dung dịch để giúp lau rửa có amoniac cũng sẽ khiến cho cần gạt kính chắn gió với các chi tiết có nội thất được làm bằng nhữa hoặc là Vinyl bị hỏng và ông Patterson cũng giải thích thêm.

Nếu như muốn vệ sinh kính không sử dụng tới các chất tẩy rửa, bạn có thể tìm những cách khác để giúp vệ sinh phần kính chắn gió và công việc đầu tiên đó là tới cửa hàng rau củ để mua khoai tây.

Có thể bạn quan tâm: Thuê xe 45 chỗ

Sử dụng khoai tây để làm sạch

Adel Dimitropoulos, hiện tại là chủ của một gara chuyên sửa chữa ô tô Angelo’s Performance Plus ở Rancho Cordova, California, Mỹ, ông đã nghĩ ra một mẹo khác là đơn giản và hữu ích để giúp làm sạch kính chắn gió đó chính là sử dụng tới khoai tây.

Cách làm như vậy khá là dễ dàng, bạn chỉ cần cắt đôi một củ khoai tây sống và sau đó chà phần mặt vừa cắt lên lớp kính ở bên ngoài, tiếp theo đó là để mặt kính khô tự nhiên sau đó sử dụng khăn khô để có thể lau sạch. Bạn có thể thấy rằng điều này hơi lạ nhưng thật ra khoai tây sống có công dụng lạch sạch các vết bẩn rất hiệu quả.

Ngoài ra bạn cũng cần sử dụng khoai tây để chà vào lớp kính chắn gió ở phía trong kính lái để giúp ngăn chặn tình trạng đọng lại hơi nước ở trên mặt kính khi gặp trời lạnh.

Nhưng khi sử dụng khoai tây để làm sạch phần kính chắn gió bạn cũng cần phải lưu ý chỉ được chà một lượt thôi nếu như chà đi chà lại nhiều lần sẽ làm cho kính có thể bị xước.

Thay cần gạt nước

Nếu thấy xuất hiện trường hợp cần gạt nước mặt kính để lại vệt, bạn cần phải thay ngay chiếc cần gạt nước mới, thông thường thì thời gian sử dụng tốt nhất của cần gạt nước là trong khoảng từ nửa năm cho tới 1 năm. Khi thay bạn cần phải thay cả hai bên cùng lúc.

Xem thêm: Thuê xe du lịch

Bên cạnh đó bạn cũng cần phải lựa chọn cần gạt nước đúng hãng sản xuất hoặc có kích thước phù hợp với quy định của NSX, không được thay loại khác hoặc có chất lượng không tốt.

Cẩm nang giúp tài xế chỉnh gương ngoại thất trên xe ô tô giúp loại bỏ điểm mù

Trong các năm vừa có có nhiều thương hiệu xe đã trang bị một hệ thống để giúp phát hiện ra điểm mù cho gương cũng như ngoại thất, đó cũng chính là các hệ thống tương đối phức tạp sử dụng camera hoặc là radar để giúp tìm kiếm cũng như là những phương tiện rất có thể đang bị khuất tấm nhìn của người lái xe.

Tham khảo: Thuê xe oto giá rẻ

Trong lúc đó kể từ thời điểm năm 1005, hội kỹ sư ô tô của Mỹ đã xuất bản ra một bài hướng dẫn người tài xế cách chỉnh gương ngoại thất để giúp biến mất điểm mù mà không cần tới các thê thống hiện đại, bài báo cũng tán thành với quan điểm là người tài xế nên chỉnh gương ngoại thất hướng ra ngoài để cho góc quan sát của gương ngoại thất trùng với các góc quan sát của gương ở trong xe. Và điều đó có thể làm mất đi phương hương nếu như mà người lái họ đã quá quen thuộc với việc quan sát phần sườn của xe thông qua gương ở ngoại thất.

Nhưng một khi đã điều chỉnh được đúng vị trí của nó gương chiếu hậu sẽ tự khắc phục được những điểm mỳ, lúc đó bạn sẽ chẳng cần phải ngoái nhìn qua vai mà vẫn có thể chuyển làn dễ dàng mà không cần tới hệ thồng loại bỏ điểm mù đắt tiền nữa.

Vấn để duy nhất đó là cần phải làm thế nào để quen với vị trí đặt gương theo SAE chỉ dẫn. Nhiều người đã quen với việc sử dụng gương ở trong xe để quan sát các diễn biến phía sau, trong khi đó thì gương ngoại thất lại được sử dụng để phản chiếu được vùng không gian mà người lái không thể quan sát được bằng gương ở trong xe.

Xem thêm: Giá thuê xe 45 chỗ

Sau đây là sơ đồ để chỉ dẫn chỉnh gương để làm triệt tiêu đi điểm mù của SAE.

Bên trái chính là không gian lái xe không nhìn thấy được điểm mù và bên phải là vùng có thể nhìn thấy dễ dàng.

Khi được điều chỉnh để giúp hiển thị được hình ảnh trong vùng mù như ảnh 1 gương ngoại thất không nhìn thấy được xe người lái đang điều khiển. Khi được điều chỉnh kiểu truyền thống như ở hình 2 gương sẽ hiển thị được xe người lái nhưng xe màu đỏ ngay lúc đó cũng biến mất.

Đọc thêm: Dịch vụ cho thuê xe du lịch

Khi được chỉnh hướng đến điểm mù ở tại hình 4 gương ngoại thất sẽ cho người lái thấy được xe màu xanh lục ngay phía sau giúp nó thoát ra khỏi tầm nhùn của gương ở trong xe như hình 3 nếu như với cách chỉnh gương truyền thống ở hình 5 gương ngoài sẽ được phản chiếu lại hình ảnh cũng thuộc tầm nhìn của gương ở cả bên trong như tại hình 3.

Các cách phân biệt dầu nhớ chính hãng từ NSX Yamaha

Dầu nhớt chính hãng của Yamaha có tên mà Yamalube có những đặc điểm nào khác so với những loại nhớt phổ thông trên thị trường hiện giờ.

Tham khảo thêm: Cho thuê xe oto

Thiết kế khó làm nhái, dễ phân biệt

Yamalube chính là nhãn hiệu dầu nhớ với độngcơ chính hãng chất lượng cao đã đươc cho ra đời trong thời một thời gian nghiên cứu cũng như phát triển cùng với đó là động cơ xe máy của Yamaha với quy trình sản xuất hiện đại và được đáp ứng với các tiêu chuẩn chất lượng tới từ tập đoán Yamaha Motor của Nhật Bản. Bao bì sản phẩm của Yamahalube có tới 4 màu dành cho từng loại xe nên rất đễ để phân biệt. Bên cạnh đó vỏ chai cũng đã được thiết kế với khá nhiều chi tiết được kiểm định an toàn như là logo Yamaha được dập nổi ở trên chính nắp chai, nhãn chai được chống boc hoặc tem sẽ đổi màu tùy vào góc nhìn. Điều đó sẽ giúp cho người tiêu dùng sử dụng yên tâm hơn khi chọn lựa được những sản phẩm của Yamalube.

Các sản phẩm của Yamalube cũng đã được phân phối ở tại hầu hết các đại lý 3S hoặc là ở những nơi trung tâm dịch vụ sửa chữa đã được bảo hành hiện tại được Yamaha ủy quyền trên toàn quốc để khách hàng sử dụng các mặt hàng Yamalube mua trực tiếp ở tại cơ sở uy tín do chính nhà sản xuất đảm bảo cũng sẽ tránh được những nguy cơ sử dụng với những loại nhớt nhái hàng giả kém chất lượng.

Có thể bạn quan tâm: Thuê xe du lịch 45 chỗ

Các dòng nhớt chuyên biệt hóa cho từng dòng xe

Đối với mục tiêu để cung cấp được những mặt hàng nhớt thích hợp nhất đối với mỗi loại động cơ, Yamaha có đầy đủ các sản phẩm Yamalube đã được sản xuất cùng với những đặc tính riêng biệt danh cho mỗi dòng xe máy chuyên dụng. Được ra đời từ chính kinh nghiệm cũng như trong quá trình được nghiên cứu, phát triển lâu dài các thế hệ khác của động cơ xe máy yamaha và giúp phục vụ được các tiêu chuẩn khắt khe hơn về chất lượng sản phẩm cùng với Yamalube cũng thích hợp hơn trong việc sư dụng cho các dòng xe máy đối với những thương hiệu khác đang có ở trên thị trường hiện giờ.

Đối với hai dòng nhớt hiện nay dành cho xe số với xe ga, Yamaha cũng đã chính thức được giới thiệu tới 2 sản phẩm mới đó là Yamalube GP (Full Synthetic) dành cho dòng xe thể thao và xe ga phân khối lớn với Yamalube Eco sử dụng cho xe phổ thông.

Yamalube GP là loại dầu nhớt 100% dầu cao cấp nhát với những đặc điểm nổi bật so với những loại dầu khoáng hoặc là dầu tổng hợp hiện đang được bán ở trên thị trường. Trải qua quá trình tinh luyện dầu gốc để giúp giảm thiểu được tối đa các tạp chất và bổ sung thêm những phụ gia đặc biệt nhất, Yamaha GP dành cho độ nhớt hoàn hảo nhất giúp cho việc bôi trơn trở nên tốt hơn và đạt được độ ổn định cao giúp cho việc bảo vệ được hiệu quả hơn đối với động cơ tránh việc bị ăn mòn do ma sát gây nên bên cạnh đó còn chống đông đặc sẽ giúp cho việc khởi động xe tốt hơn ngay cả trong mùa đông. Người tiêu dùng dũng có thể yên tâm hơn trong việc tin dùng Yamalube GP Full Synthetic đối với những loại xe cần đòi hỏi động cơ phải hoạt động với vòng tua cao được hoạt động ở trong điều kiện khắc nghiệt hơn như là xe thể thao phân khối lớn.

Yamaha Eco có chai màu xanh và có chữ Eco với tiêu chí sản phẩm là tiết kiệm nhiên liệu thân thiện hơn với môi trường lên hang đầu. Sở hữu thêm các chức năng và công nghệ mới nhất. Yamahalube Eco cũng đam bảo đối với động cơ được hoạt động hiệu quả hơn với hầu hết mọi điều kiện tự nhiên. Với công thức đặc biệt để giúp cho khả năng tiêu hao nhuên liệu của động cơ thấp đồng thời là giảm tỷ lệ khí thải ra môi trường, dầu nhờ Eco mới sẽ giúp làm giảm đáng kể việc ô nhiễm môi trường.

Xem thêm: Dịch vụ thuê xe du lịch

Đi trời tối mà bạn chỉ bật đèn này vẫn bị phạt tiền

Ở trên hầu hết các loại xe hơi bây giờ đều có khá nhiều loại đèn khác nhau giúp đảm nhận các nhiệm vụ cảnh báo và hỗ trợ tài xế tốt hơn. Ví dụ như là đèn chiếu gần (Đèn cos) để đảm nhận nhiệm vụ để chiếu sáng mặt đường và giúp cho người lái xe quan sát cũng như đèn chiếu xạ là đèn far để đảm nhận nhiệm vụ giúp việc chiếu sáng trên đường dài và đạt được khoảng cách giúp chiếu xa tốt hơn với cường độ khá mạnh. Người lái cũng được kết hợp để sửu dụng ở trong phố nên nháy đèn pha giúp báo tín hiệu xin vượt đối với xe đằng trước.

Tham khảo: Thuê xe oto

Trong lúc đó đèn hậu có màu đỏ đảm nhận nhiệm vụ giúp cảnh báo người phía sau mỗi khi phanh xe và máu trắng vàng để bào hiệu khi xe đang được để ở số lùi R. Đèn xi nhan cũng có công dụng là báo hiệu được hướng rẽ của xe. Sau cùng đó là đèn định vị ban ngày và được gọi là đèn chiếu ban ngày để làm nhiệm vụ tăng thêm khả năng giúp nhận biết được những xe ở phía đối diện.

Trong khuôn khổ của bài viết này, chúng tôi muốn mang tới sự khác biệt của đèn sương mù cùng với đèn Cos/Far để giúp cho bạn có thể phân biệt được sự rõ ràng đối với hai loại đèn giúp tránh được sự hiểu nhầm cũng như là vi phạm luật giao thông đánh tiếc có thể xảy tới.

Đèn chiếu vào ban ngày Daytime Running Lights (DRL) cũng có thể đó chính là đèn Halogen thông thường hoặc cũng có thể đó là dải đèn LED được gắn ở phía trước của đầu xe. Hệ thống đèn đó có thể được bố trí ở cụm đèn pha chiếu sáng hoặc là ở đèn sương mù. Ở các dòng xe có giá rẻ thì đèn sương mù cũng chính là đèn DRL.

Đèn chiếu sáng vào ban ngày được ra đời dựa vào mục đích để giúp tăng và nâng cao khả năng giúp quan sát thụ động của xe và giúp cho những người lái xe khác được quan sát dễ dàng được chiếc xe của bạn giúp việc xử lý được tốt hơn. Và điều đó hoàn toàn ngược lại với công dụng của loại đèn Cos/far để giúp tăng thêm khả năng quan sát được chủ động hơn đối với người khi lái xe tức là rọi luống sáng vào các vật thể khác để cho người lái xe có thể quan sát cũng như xử lý được tốt hơn.

Có thể bạn quan tâm: Cho thuê xe du lịch 45 chỗ

Ở tại khá nhiều quốc gia thì luật chỉ bắt buộc mở đèn để giúp chiếu sáng mỗi khi trời tối hay là ban đêm chính bởi vậy mà việc bật đèn khi chạy ban ngày cũng đã được sinh ra và mặc định là xe luôn luôn được bật khi đang nổ máy. Ở tại rất nhiều quốc gia thì việc chiếu đèn vào ban ngày đã trở thành một trong tiêu chí của xe hiện đại. Nghiên cứu của ban an toàn giao thông Châu Âu đã nói rằng đèn pha ban ngày sẽ giúp giảm thiểu được các tai nạn thương vong xảy ra vào ban ngày. Nhưng tại Việt Nam lại mới chỉ bắt đầu nghiên cứu trong việc áp dụng quy định sử dụng được đèn chiếu ban ngày ở tại các mẫu xe đang được sửu dụng hiện giờ.

Chính bởi vậy mà có khá nhiều lái xe khi tham gia trong việc lưu thông đã không nắm rõ được sự khác nhau giữa đèn chiếu sáng ban ngày cùng với đèn chiếu sáng Cos/far. Gần đây ở trên MXH đã xuất hiện những hiện tượng liên quan đến việc bật đèn DRL thay cho đèn pha và làm cho cư dân mạng đang phải bàn tán xôn xao. Trong đó có một người lái cũng đang tranh cãi đối với CSGT về vấn đề sử dụng đèn DRL thay cho đèn chiếu Cos/far để đảm bảo là không làm ảnh hưởng đối với người đối diện.

Ở trên thực tế thì đèn DRL không đảm nhận nhiệm vụ trong việc chiếu sáng mà nó chỉ có nhiệm vụ gây nên sự chú ý dành cho các lái xe khác để họ được xử lý các tình huống ở trong giao thông. Do vậy mà khi tham gia giao thông các cánh lái xe nên bật đèn chiếu sáng vào ban ngày DRL và khi trời tối bạn cần phải sử dụng được cả đèn chiếu sáng Cos/Far để đảm bảo được tầm nhìn cũng như là khả năng giúp quan sát.

Xem thêm: Cho thuê xe du lịch giá rẻ

Kinh nghiệm vàng giúp tài xế lái xe ô tô an toàn khi đường có băng tuyết

Về đặc điểm tính chất ở trên đường có tuyết rời, đường mưa và trơn trượt nhưng mức độ phức tạp cũng như nguy hiểm cũng sẽ cao hơn. Theo kinh nghiệm của những ai có kinh nghiệp ở tại những nước có tuyết rơi nhiều như ở tại Nga, Nhật, Anh… xe oto thường cần phải sử dụng lốp chuyên dụng để có thể tạo độ bám khi đi trong mùa đông.

Có thể bạn quan tâm: Cho thuê xe hơi

Chiếc lốp đó cũng đã được thiết kế với khá nhiều các rãnh nhỏ để giúp lốp xe được bám đường tốt hơn hoặc là thậm chí có đinh kim loại đểlàm vỡ đi băng tuyết. Còn xe ở tại Việt Nam, tuyết rơi đó chỉ là hiện tượng khá hiếm hoi nên loại lốp đó cũng được rất ít bán bởi vì đa số sử dụng lốp xe để chạy vào mùa hè bởi thế nếu như di chuyển bằng loại lốp để chạy vào mùa hè ở trên đường băng tuyết sẽ xảy ra khá nhiều rủi ro và các lái xe cũng cần phải lưu ý hết sức.

Một vài đoạn đường mà có lớp băng mỏng đóng ở trên mặt đường, khác với tuyết trắng, băng sẽ có màu trong và lẫm với mặt đường có màu đen và rất khó để nhận ra được. Đó thật sự là một trong các mối nguy hiểm khá lớn dành cho những ai đang có tay lái còn khá non về kinh nghiệm.

Đối với các đoạn đường không quen thuộc thì địa thế lại bị tuyết khuất đi nên khi di chuyển cần phải vô cùng cẩn thận để tránh không để cho xe bị lọt vào trong hố tuyết. Đối với trường hợp khi xe phải vượt qua dốc nhiều nguy hiểm tuyệt đối là không được đi một mình cần phải có người đi cùng và người này nối tiếp người kìa để nếu như không may có xảy ra sự cố nào thì việc phối hợp và cứu việc lần nhau sẽ được tốt hơn.

Trên đường không nên cố găng vượt xe cào tuyết đằng trước hoặc xe nào đang sửa chữa, rải cát đã khi di chuyển trên đường bởi lí do tầm nhìn của tài xế khi điều khiển xe đang bị hạn chế nếu như cố gắng vượt rất dễ xảy ra va chạm không đáng có.

Xem thêm: Cho thuê xe 45 chỗ

Khi di chuyển ở trong trời mưa có tuyết, xe thường sẽ bị tuyết phủ trắng xóa rất khó để nhận diện được. Chính bởi vậy để giữ kín các tín hiệu để báo vị trị xe của bạn cùng với các xe đồng hành vậy bạn cần phải dán thêm những miếng vải cũng như đề can có màu sắc rực rõ  ở phần ăng ten hoặc đỉnh nóc trên xe và mũi xe.

Khi trời đổ tuyết lớn có thể xả bớt khí trong việc săm lốp ô tô để cho diện tích tiếp xúc của bánh xe với mặt đường được tốt hơn và nó cũng có công dụng để giúp chống trơn trược nhất định hơn. Người lái xe trong tuyết cần phải chú ý đến việc giữ ấm phần chân và tay.

Với điều kiện khi trời mưa, tuyết vẫn phải bật đèn pha cốt lên hoặc là đèn sương mù. Ngoài ra để cẩn thận hơn bạn cũng có thể dán thêm các miếng dán đề can phản quang ở đằng trước và sau hoặc là hai bên của thân xe.

Để đảm bảo là không phải sử dụng tới quá nhiều phanh xe cần phải giữ khoảng cách an toàn đối với các xe đang di chuyển ở đằng trước.

Trên đường khi di chuyển bạn cần phải hè một cửa sổ để tránh hiện tượng hiệu ứng khi thở không khí trú lại trong xe làm kính bị mờ. Nếu dừng xe thì trong khoảng chừng 1 tiếng đồng hồ cần phải mở máy trong khoảng 10 phút để tránh ống bô bị tuyết phủ kín.

Xem thêm: Dịch vụ cho thuê xe du lịch

Những tình huống và cách xử lý khi xe máy khó khởi động vào mùa đông

Khi nhiệt độ hạ thấp ở tại miền Bắc sẽ khiến cho hàng loạt khi xe gắn máy gặp phải hiện tượng khó khởi động đặc biệt hơn đó là vào buổi sáng và đó chính là hiện tượng rất thường gặp vào những lúc thời tiết mùa đông và bạn hoàn toàn có thể cũng sẽ được tự khắc phục.

Khi miền Bắc đón nhận các đợt lạnh kỷ lục đặc biệt mức nhiệt xuống dưới 10 độ C ở tại rất nhiều nơi nhiệt độ còn xuống dưới mức âm độ, điều kiền thời tiết đó cũng đã làm cho rất nhiều các xe mô tô, xe máy cũng đã gặp phải hiện tượng rất khó khởi động ở cả xe ga cùng với xe số vào những buổi sáng sớm.

Tham khảo: Cho thuê xe ô tô

Tại sao xe máy khó khởi động khi trời lạnh?

Theo như những chuyên gia tới từ Honda, mô tô xe máy rất khó để khởi động hoặc có tiếng nổ không được đều khi trời lạnh hoặc là không được sử dụng trong thời gian trên 6 tiếng nguyên nhân chính là do động cơ của xe bị nguội thì nhiên liệu cũng sẽ khó được đốt cháy và gây nên hiện tượng như trên. Đó là hiện tượng thường gặp của xe gắn máy khi đang ở trong trời lạnh do bộ phận chế hòa khí và kèm với đó là khu vực để giúp đánh lửa có thể bị ảnh hưởng.

Theo như giải thích khi nhiệt độ hạ thấp xuống thì khả năng bay hơi của nhiên liệu sẽ giúp làm giảm đi hỗn hợp trong việc hòa trộn được nhiên liệu và không khí thường không có đầy đủ được độ đậm đặc trong xăng hơn lúc máy nóng trong điều kiện thời tiết ấm. Chính bởi vậy mà tỷ lệ căn chỉnh gió cùng với nhiên liệu ở tại bộ chế hòa khí sẽ ảnh hưởng khá nhiều đến việc khởi động của xe mỗi khi thời tiết lạnh xảy ra.

Bên cạnh đó cũng có thể khi trời lạnh hoặc có độ ẩm cao thì lượng không khí ở trong động cơ xe rất có thể bị ngưng tụ thành các giọt nước nhỏ ở trong bộ chế hòa khí ống dẫn nhiên liệu. Chính bởi vậy mà lượng không khí cần thiết để giúp đáp ứng được quá trình khi khởi động xe rất có thể bị thiếu hụt gây nên tình trạng xe khó nổ hơn. Lượng nước bị ngưng tụ cũng có thể sẽ làm tắc một vài bộ phận dẫn nhiên liệu hoặc là bị ảnh hưởng tới bộ phận giúp đánh lửa và mau chóng tạo ra muội than ở tại Bu-gi.

Xem thêm: Thuê xe du lịch

Cách xử lý khi xe khó nổ máy do trời lạnh

Nếu xe của bạn đang gặp phải tình trạng khó nổ sau khi để qua một đêm khi thời tiết lạnh giá, có một sô cách mà bạn có thể khắc phục như: Trước khi nổ máy bạn cần phải tắt đèn, đạp xe trước vài cái để khởi động, kéo le gió cũng như bật chìa khóa xe giúp xe nổ máy.

Để có thể khắc phục được những hiện tượng như khó nổ, việc đầu tiên bạn cần phải làm đó là khởi động nhiều lần để tranhs tiêu hao điện ở trong bình ắc quy. Đối với những xe có cần đạp trước bạn phải đạp khởi động trước khi đề nổ để những chi tiết ở bên trong của động cơ thoát được tráng thái tính giúp cung cấp dầu khắp động cơ để làm nóng.

Người điều khiển xe cần phải đóng le gió để nhiên liệu cung cấp đối với buồng đốt được thuận tiện và dễ hoạt động hơn. Khi kéo le gió không được vặn tay ga bởi vì như thế sẽ làm tăng lượng gió và làm giảm thiểu đo độ đậm đặc của hỗn hợp khi hòa trộn và sau khi động cơ đã hoạt động đều thì việc mở le gió trở lại sẽ trở về tình trạng ban đầu.

Khởi động bằng việc ấn nút đề hoặc là cần khởi động. Nếu khởi động bằng nút đề mà máy vẫn không nổ bạn cần phải chờ từ 10 cho đến 20 giây sau bạn mới khởi động lai và những lần khởi động không nên ấn nút đề của xe quá 3s như vậy sẽ không có lợi dành cho ắc quy.

Đối với những dòng xe ga, do việc sử dụng le gió điện trước khi bạn nổ máy cần phải bật lại khóa điện cũng như vặn ga hết vài lền để khiến cho hỗn hợp hòa trộn xuống buồng đốt. Hoặc người sử dụng cũng có thể mang tới các cửa hàng để giúp sửa chữa xe máy để có thể điều chỉnh lại chế độ giúp mở chậm hơn so với le điện và thao tác đó cũng sẽ giúp cho lượng xăng khi được đi vào trong buồng đốt sẽ trở nên đậm đặc hơn nhiều và không bị triệt tiêu về độ cháy bởi không khí lạnh khi cửa gió được mở khá sớm.

Khi máy đã được nổ thì xe chạy được cầm chừng hoặc là giúp gia tăng làm cho duy trì được trạng tháo nổ không tải chỉ trong khoảng vài phút để giúp máy được làm nóng và sau đó đẩy le gió từ từ về tình trạng như ban đầu và xe có tiếng nổ được ổn định hơn như vậy đã có thể để xe chạy.

Xử lý tình trạng giật cục và tay phanh cứng  do trời lạnh

Xử lý hiện tượng "giật cục"

Hiện tượng xe bị giật cục lúc vừa mới vận hành khi thời tiết lạnh giá là tình trạng nhiều người gặp nhất, hiện tượng đó thưởng xảy ra khi động cơ được vận hành ở trong tình trạng mà máy còn lạnh cũng như nhiệt độ thấp sẽ làm giảm đi khả năng bôi trơn trong dầu nhớt và bên cạnh đó cũng sẽ làm cho nhiệt độ buồng đốt chưa đạt được với độ nóng cần thiết nhất.

Đó cũng chính là lúc mà độ hao mòn của động cơ nhiều nhất. Chính bởi vậy mà vào những buổi sáng sớm bạn cần phải cho xe được vận hành với chế độ Garani tức là nổ máy không tải trong khoảng chừng 1 cho đến 2 phút.Khi vặn tay ga mà nhận thấy máy nổ mượt và đều đó cũng là lúc mà động cơ với dầu đạt được nhiệt độ cần thiết.

Tay phanh cứng và lạnh

Bình thường khi mà trời lạnh, không khí hanh khô sẽ xuất hiện và điều đó sẽ làm cho dầu bị khô tay và và phanh cho việc hoạt động bị cản trở rất nhiều và gây nên việc mất đi sự an toàn khi xe vận hành để giúp xử lý được hiện tượng đó người sử dụng không được để cho dây phanh bị quá căng bởi vì lúc này các ngón tay có thể bị nhiễm phải không khí lạnh và sẽ trở nên lạnh cóng cũng như mất đi cảm giác khi phanh.

Đọc thêm: Thuê xe 45 chỗ